Un secteur dynamique et en croissance
Le marché français de la vente automobile (neuf & occasion) représente plus de 65 milliards € en 2024.
Le neuf : ~1,7 million d’immatriculations/an, en recul par rapport à 2019 mais en mutation vers l’électrique/hybride.
L’occasion : ~5,2 millions de transactions/an, soit 3 fois plus que le neuf, segment majeur pour les concessionnaires.
Les marges se jouent sur la vente de services annexes : financement, garanties, entretien, accessoires, plutôt que sur la marge brute des véhicules (souvent < 10 %).
Pourquoi se lancer en 2025 ?
- Occasion premium : forte demande, particulièrement SUV & électriques récents.
- Services financiers : leasing/LOA/LLD en croissance → marges supérieures.
- Transition énergétique : aides & bonus pour VE, marché en mutation rapide.
- Digitalisation : ventes en ligne, visites virtuelles, réservation à distance.
La rentabilité en pratique
- Marge brute véhicule : 5–10 % sur neuf ; 10–15 % sur occasion.
- Ticket moyen : 18 000–35 000 € (selon gamme).
- Volumes : 15–50 véhicules/mois pour une concession moyenne.
- Investissement initial : 300 000–1,5 M€ (local, stock, agrément constructeur, marketing).
Exemple : 30 véhicules/mois × 22 000 € = 660 000 €/mois. À 12 % de marge brute (VEH + services), ~79 000 € disponibles pour charges fixes & salaires.
Étapes clés
- Étude marché : analyse du bassin (revenus, besoins mobilité, VE vs thermique), concurrence (agents, mandataires).
- Business Plan : stock initial, conditions constructeurs, marges VE/VO, financement trésorerie.
- Opérations : sourcing (constructeurs, reprises, enchères), ateliers SAV, gestion parc, garanties.
- Marketing : showroom, site web avec annonces, campagnes locales, comparateurs auto, Google/Meta Ads.
Conclusion
Un concessionnaire orienté VO + services financiers peut atteindre la rentabilité en 18–24 mois. Un Business Plan concession auto structuré sécurise stock, marges et services associés.
Business Plan recommandé
