Mobilité durable : ouvrir un magasin de vélos en 2025

Un secteur dynamique et en croissance

Le marché mondial du vélo est estimé à 60–80 milliards € en 2024, avec une croissance attendue de +5 à +7 %/an jusqu’en 2030, portée par le vélo électrique (VAE).
En France, le marché du cycle atteint environ 4–5 milliards €, dont une part VAE en forte hausse (>45 % de la valeur des ventes en 2023). L’entretien/atelier et les accessoires représentent une source de marge clé.

Pourquoi se lancer en 2025 ?

Mobilité durable : aides publiques & infrastructures cyclables.
VAE en plein essor : panier & valeur plus élevés.
Service atelier : récurrence (révisions, réparations) et fidélisation.
Omnicanal : conseil en boutique + recherche en ligne.

La rentabilité en pratique

Ticket moyen : 400–2 500 € (urbain, gravel, VAE) + accessoires.
Marge brute : 30–40 % sur vélos (plus sur accessoires/atelier).
Volumes : 3–15 vélos/jour + flux atelier & ventes d’accessoires.
Investissement de départ : 120 000–300 000 € (stocks vélos, outillage atelier, agencement, logiciel).

Exemple : 6 vélos/jour à 1 100 € + 400 € d’accessoires/atelier = 7 ;100 €/jour, soit ~213 000 €/mois (30 jours). Avec 36 % de marge moyenne mixée, marge brute ~76 700 €.

Étapes clés

Étude locale : pistes cyclables, pouvoir d’achat, concurrence (spécialistes/GSS).
Business Plan : structure de stock, atelier (temps/h), marges par catégorie.
Offre : vélos urbains, VAE, gravel, enfant + accessoires & services.
Marketing : essais VAE, communauté locale, Google Maps, ateliers sécurité.

Conclusion

Un magasin de vélos orienté conseil & atelier peut atteindre la rentabilité en 12–18 mois. Le Business Plan aide à piloter stocks, services et marges dès 2025.